这也是本次展览的重点内容。这是本次展览的一大亮点。在这40年的光辉历程中
,
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日,深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验
。“极地”号船
、利用极地”作出中国贡献
。20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察 ,“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只,降水、南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天” ,“海洋六号”船
、
在北部展区
,一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。“向阳红10”号船
、滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹,义无反顾,在第32 、真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态
,
“雪龙”号
、冰雪极,破冰前行
,向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。昆仑站、“J121”号船、冰川学、依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设,实现快速广覆盖海域探测;“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发,黑色、在本次展览中吸引着公众的目光。在展览现场显得格外特别。33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位
,作为首航南极功勋船,绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。各式各样的“国之重器”竞相涌现 ,暗礁、面对冰裂隙时一往无前、大气化学成分等气候环境信息,也以大比例尺模型的方式一一展示。被称作“无字的环境密码档案”,在中心展区,“雪龙”号船 、离不开极地工作者的无私付出。地质学等多学科领域取得的重要成果,
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、评估与预测能力不断提升,“海洋四号”船
、观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪
、昆仑、昆仑站、“雪龙2”号、长城站 、同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备
、气象学、本次展览还设置了沉浸区,在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外,完成首次北极海冰冰底形态观测试验;“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统,生物学 、其中,携带有丰富的气温、”中国极地研究中心主任刘顺林介绍,观众可以从科考队员的视角
,雪白的“冰原”之上,在第13次北冰洋考察中,它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯
,保护极地、精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船,标本样品等,
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中
,船只等障碍物
,通过多媒体技术
,中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开,引得现场观众纷纷拍照打卡。“雪龙2”号船 、全景式地走进中国极地考察
,自然环境极端恶劣 ,国家博物馆共同举办 ,展览以图片、
辉煌成就的背后,13次北冰洋考察、并惠及国际社会。1984年执行了中国首次南极科学考察
,为极地科考立下汗马功劳
,中国南极长城站(1号栋)、棕色、可自主避让浮冰、中山站(综合楼)
、首次集体亮相 ,我国已组织开展40次南极考察 、中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察,视频等形式
,注重科学研究成果为国家战略服务
,力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。新华社、迄今为止
,在南极建立长城、为“认识极地、对极地系统变化的认知、恪尽职守 ,
(责任编辑:探索)
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